驼铃阵阵，波啦遥唱；
几许牵挂，几许乡愁；
盼鸿雁遥寄相思，
我的妻儿在远方...
清早，东边的地平线泛起了丝丝亮光，小心翼翼地浸润着浅蓝色的天幕，新的一天从远方渐渐移了过来，一个弥漫着青草气息的晨曦徐徐拉开了帷幕。
杨海强从工棚起来，刷牙洗脸，简易的早餐过后，他来到了他心爱的桥检车旁，经过一番细致的检查过后，他熟练地爬上了驾驶室，一天的工作即将开始。
这是杨海强离家的第318天，从年初春节过后的内蒙到现今的拉萨，在这个离家有着3千多公里，近40个小时车程的地方，这个河南汉子在内蒙和拉萨桥梁建设的道路上，挥洒了近一年的汗水。因为行业的特殊性，工期紧急，自春节与妻儿离别后，在这将近一年的时间里，他没有回过一次家。如今，历时半年多的拉萨工程终于完工了，作为一名桥检车司机，终于离开了坚守了半年多的高原地带。
（拉萨工地实景）
拉萨工地完工，坐在我旁边负责管理车辆与操作人员的设备队长跟设备助理感叹道“拉萨工地终于完工了，这工地派了好多个司机和操作手过去，抱怨声都很大，安抚工作做了一次又一次，可是杨海强从来都没有抱怨过，都是任劳任怨的，安排的工作都执行得很到位，虽然他平时不怎么出声，但是我觉得他是一位非常棒的司机。”因为我正在收集一线优秀员工素材，听队长无意间提起这个话题，便迅速引起了我的注意。遂通过微信，联系上了杨海强。
（拉萨工地实景）
未了解之前，我一直在好奇：一个从不抱怨的人？在那样艰苦的环境，离家数千里常年不能归家，从不抱怨是如何做到的？
（工地在建大桥）
直到和杨海强联系上，这个疑惑很快就解开了：一个心态如此乐观的人，到哪里会适应不了？
“杨师傅，我是公司xxx”
“美女好啊，有什么指示？”
“听说你在拉萨呆了半年多啊，采访采访你啊”
“准备让我上央视么？”
“嗯呢，准备把你捧上央视春晚，怎么样，在拉萨这半年多感觉如何？”
“好地方，漂亮！山青水秀”
“工地环境怎么样？”
“挺好的，蓝天白云非常美丽，而且这里民风很好，很淳朴，车随便放都没问题。”
（通往工地的路）
“哈哈，看来是对这片土地爱得深沉，去到高原地方没有不适应么”
“刚来的时候有，过几天适应了就没事了，经常走，也习惯了，挺感谢公司的，让我有机会走那么多的地方，体验不同的生活”
“到处走，那么辛苦，又常年不回家，老婆跟孩子没有抱怨吗？”
“还好啊，有机会多走走是好事......”
（通往工地的路）
经过了半个多小时的交谈，这个大部分人过去到都抱怨环境艰苦的工地，在杨海强的脑海了，没有一丝丝的抱怨。一双善于发现美并爱上发现的双眼，一颗如此乐观的心态，还有什么是不能适应的呢？
（通往工地的路）
“他是个老实人，从来没有跟同事和客户红过脸，再苦再累从来都不会抱怨，而且勤快，能吃苦”，这个是与杨海强共事过时间最长的叶班长对杨海强的评价。
（拉萨工地风景）
之后因为一些个人原因，从拉萨工地完工后，杨海强短暂离开了公司。而在离开期间，恰巧遇到客户用车业务咨询，接到业务咨询，虽然人离开了公司，但他依然把用车咨询信息反馈到了公司，并促成了业务订单的签订。在他的心里：这里曾经是我的家，也永远是我的家。不久，在其相关事情处理完后，公司再次闯开大门，欢迎家人回家。这个在桥检车司机驾驶室工作了3年的司机，重新坐进了中交建桥检车的驾驶室里，开始了新的一段里程，而这个日常老实巴交，只会埋头苦干的不起眼的司机，进入了公司年度优秀考评名单......
（拉萨工地实景）
后记：
杨海强，广东中交建桥检车司机，从事桥检车驾驶工作3年，性格沉稳，工作负责，是一个埋头苦干的“老实派”桥检车司机。
2017即将谢幕，又一年过去，很多个像“杨海强”一样埋头苦干的中交建桥检车司机与操作手们出现在了“中交建年度优秀员工名列”，公司感谢每一个默默付出的同事们，正是你们的辛勤默默无闻的付出，换来了公司一步步的发展。
