随着经济社会的飞速发展，我国交通基础设施建设的也进入了一个迅猛发展的阶段，据统计，近三十年来，新建道桥数量已经超过过去几千年的总和，桥梁结构型式也是应有尽有，建桥技术水平也达到了世界一流。但在重视新建的同时，后期的养护管理没有引起足够的重视，很多公路管理部门中都存在着“养路不养桥”，“重建不重养”的思想，除少数重要桥梁外，大量的桥梁在过去一段时间里处在缺少管养的状态，虽然近年来各级交通主管部门和公路管理机构普遍开始重视和加强了桥梁养护管理工作，加大了资金投入，改造和加固了一批危桥、险桥，提高了桥梁的通行能力和公路的总体服务水平。桥梁是公路的重要组成部分，在交通基础设施建设飞速发展的今天，桥梁在公路建设中所占的比重也越来越大，所以我们应该要注重桥梁的养护。
桥梁出现了很多病害，其中就包括以下几种病害：
第一种：通行能力不足。这主要表现在桥面宽度不足；桥梁平面线形、纵断面线形标准太低；桥上通车净空或桥下通车净空不足；
第二种：就是人为还有自然因素引起的结构损坏。比如超出设计最高水位的洪水、泥石流、地震、强风、船只碰撞。
第三种：自然老化。早期的公路桥梁设计的寿命为50年，随着时间的推移，已经建成的桥梁会不断的老化还有损坏，它的承载力、刚度、延性和稳定性那些将不断下降。
第四种：超期服务。部分桥梁是属于早期建造的，比如五、六十年代建造的桥梁，设计的使用寿命只有50年左右，但是这一部分桥梁仍然在服务。
第五种：养护维修和加固的使用方法不正确。有些桥梁的技术缺陷则是由于养护维修不恰当引起的。比如桥面维修过程中增加过大的恒载，导致了桥梁本身自重过大，承载力相对提高较小或未提高。桥面排水处理不当，桥面渗水。
桥梁检测养护维修，认准广东中交建。广东中交建是一家专门做桥梁检测车出租的公司，成功的案例数不胜数，把每个工程都做到完美。欢迎来拨打我们的热线电话：4008-326-336；
